基本设计SKF自调心球轴承
SKF调心球轴承的基本设计带有一圆柱孔，或者在某些尺寸范围内带一圆锥孔 (圆锥 1:12)。
130和139系列的大型自调心球轴承原本是为造纸厂的特定场合开发的，但也可以用于低摩擦的重要性高于负荷能力的场合。 这些轴承的外圈和内圈有一个环形槽和几个润滑孔，内圈则有润滑孔。
一些12 和13系列轴承的钢球从轴承侧面突出。这些轴承的整体宽度(计入钢球)在轴承表中列出，在设计轴承配置的相关部件时应予考虑。
2，密封轴承
密封SKF自调心球轴承
SKF自调心球轴承也有带密封的，其接触式密封件在轴承两侧–型号后缀2RS1。这些薄钢板增强型的密封件由抗油和抗磨损丙稀腈聚丁橡胶 (NBR橡胶)制成。这些密封件容许的工作温度范围从摄氏-40至+100度，也可容许短时间高达摄氏+120度的温度。密封唇以轻压的方式接触内圈上一个光滑倒角。
标准的密封轴承以带锂基增稠剂的油脂润滑为主，具有良好的防锈特性和其他特性
SKF密封自调心球轴承也有带圆柱孔的。有些尺寸也可带有圆锥孔(圆锥1:12)。
3，带延长内圈的SKF调心球轴承
带扩展内圈的自调心球轴承，是根据使用商业级轴的低要求场合而设计。特殊的孔公差使得装拆容易。
带扩展内圈自调心球轴承用销或者带挡肩的螺钉以轴向定位在轴上，销或者螺钉在内圈一侧与一开槽相扣，同时也防止内圈在轴上转动。
在使用两个带扩展内圈的自调心球轴承支撑一条轴时，它们的定位应该让内圈的开槽要么面对面，要么处在轴承的外侧。不这样，轴的轴向定位只有一个方向。
圆柱孔或圆锥孔及轴套的自调心球轴承可以安装在各种不同的SKF轴承座内。
SKF调心球轴承补充代号
用来识别SKF自调心球轴承某些特点的型号后缀解释如下
C3： 内部径向游隙大于普通组
E： 优化内部设计
K： 圆锥孔，锥度1:12
M： 机削黄铜保持架，滚动体引导
2RS1： 在轴承两侧带薄钢板增强的合成橡胶密封件(NBR橡胶密封件)
TN： 注塑成型尼龙6,6卡式保持架，滚动体引导
TN9： 注模玻璃纤维加强型尼龙6,6保持架，滚动体引导
VE294： 内圈上的环形沟槽和六个润滑孔