DYZ整体式液压拉马（拔轮器） DYF分体式液压拉马（拔轮器）
产品名称：分体式液压拉马（液压拔轮器），一体式拉马，两爪式拉马，三爪式拉马
一、工作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。
二、分体式液压拉马（液压拔轮器）应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。
三、分体式液压拉马（液压拔轮器）性能参数
型号规格 | DYF-5 | DYF-10 | DYF-20 | DYF-30 | DYF-50 | DYF-100 |
安全负重 T | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 |
行程 mm | 100 | 125 | 120 | 150 | 100 | 160 |
三爪调节范围 mm | 50-250 | 50-300 | 100-450 | 200-500 | 250-600 | 250-650 |
泵额定压力 MPa | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
四、分体式液压拉马（液压拔轮器）使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马
我公司主要生产以下产品：
1、 矿车类：固定式矿车， 翻斗式矿车，平板车，材料车，JD系列调度绞车，JH回柱绞车，提升绞车，扒装机（耙斗装岩机），矿车单轮（矿车轮对）等
2、 支护类：矿用U型钢支架，锚杆托盘，管缝式锚杆，网片，锚杆钻机，建筑喷浆机，工程喷浆机，湿喷机，矿用喷浆机，防爆喷浆机等。
3、 潜水泵类：BQS排污排沙潜水电泵，矿用潜水电泵，隔爆潜水泵，风动潜水泵，风泵，大功率潜水泵，离心泵等。
4、 轨道铁路器材：单开道岔，渡线道岔，液压弯道器，液压垂直弯轨机，液压起道机，齿条式起道机，矿车复轨机，YDQD复位机，立式扳道器，卧式扳道器，电动扳道器等