1系统组成
M-300由焊接小车和电源接线盒组成。导轨、电缆、电源、保护气体调节阀和流量计为辅助件。
焊接小车长559mm，宽584mm，高381mm，重20kg。小车有顺时针和逆时针两种型式，它们互为镜像，可在同一条导轨上在轨道两侧同时焊接。机头通过一个枢轴和锁定结构与小车相连。固定在机头上的设备包括送丝机构、焊炬、气体给送系统、正向感应头以及垂直和水平调节装置。在这些装置的共同作用下，机头可进行以下焊接作业：
1.) 将焊接电流和保护气体馈送到焊炬；
2.) 通过调节提供适当的焊丝干伸长；
3.) 为电弧和熔池提供保护气体；
4.) 连续送丝以保持填充金属熔敷在焊道中；
5.) 提供正向感应恒电压控制手段；
6.) 让操作人员通过水平或垂直调节修正或改进焊炬中心位置、电弧弧长。
1管口加工
尽管管道自动焊焊接效率高，但相对地对管口加工、组对的要求较手工焊及半自动焊都更苛刻，而且由于其自身焊接工艺特性，自动焊通常只应用于水平固定。所以，自动焊对管口的要求也与手工焊及半自动焊相差很大。管端坡口的加工必须采用机加工，严禁采用气割坡口。
该系统对于焊工来说操作简单，除了电弧电压由电源控制外，其它焊接参数，包括焊接速度、摆动频率、摆幅、送丝速度、左右停留时间、添坑时间、回烧时间等，均由固定在小车上的控制盒控制。小车上的控制盒可以存储四套焊接参数，每套焊接参数均包括摆动频率、摆幅、送丝速度、左右停留时间、熄弧添坑时间、熄弧回烧时间。只有焊接速度无法存储，它是根据焊工实际需要及焊接工艺规程的规定，通过焊接速度旋钮来调节。在焊接前，可以将所需的存储好的参数通过菜单直接调出使用；而在焊接过程中，还可以根据焊道、焊炬位置、熔池等因素，通过小车控制盒上的增减按键、纵向和横向调节装置、焊接速度旋钮等实时修改焊接参数。
) 焊接技术人员将通过工艺试验得出的数据存入小车控制盒内，一
共可以存储四套数据；
2.) 在使用前根据焊接工艺规程，焊接技术人员通过小车控制盒上的
按键进行菜单操作，调出所需的工艺数据；
3.) 旋转焊接速度旋钮，使其达到焊接工艺规程要求，如此焊工就可
以开始焊接了；
4.) 在焊接中，焊工可以通过小车控制盒上的增减按键及焊接速度旋
钮实时修改焊接参数。