采用了系列化，模块化的设计思想，有广泛的适应性。有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。由于选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。本机所有传动齿轮表面经过高频热处理，使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。本机另一显著特点是采用了行星式设计原理，本机可以与本厂MB型无级变速器组合成无级调速减速电机，从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。本系列产品被广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、电厂、煤炭、矿山、造纸、人造板、汽车、港口（空港、码头）、烟草机械等领域。
1.型号与标记
（1）型号
a.F型—普通轴伸联轴平行轴斜齿减速器；
b.FA型—轴装式平行轴斜齿减速器；
c.FF型—法兰式平行轴斜齿减速器；
d.FAF型—轴装法兰式平行轴斜齿减速器。
（2）标记
万能安装：自成一体的主箱体、端盖、法兰、输出轴等零部件通过不同方式的组合，可形成法兰安装、悬挂式安装、吊装式安装等各种各样的安装形式，使减速机能够以不变应万变。 使用方便：减速机的输出轴、连接法兰符合ISO标准，特殊的减速箱和联接结构使得现场装拆、维护极为方便、可靠。 小形体、高坚固性：采用三维CAD图形设计和CAD优化设计加上球墨铸铁的箱体，优质合金钢的齿、轴使整机结构具有更小的体积和更高的坚固性。
FF型减速器输入功率与许用转矩 规格 | 37 | 47 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 结构型式 | FA型、F型、FF型、FAF型 | 输入功率/kW | 0.18～3 | 0.18～3 | 0.18～5.5 | 0.37～11 | 0.75～22 | 1.1～30 | 2.2～45 | 7.5～90 | 传动比 | 3.77～100.36 | 8.96～150.06 | 3.97～170.85 | 4.28～198.3 | 4.12～228.93 | 4.57～223.88 | 6.22～199.31 | 4.68～153.67 | 许用转矩/N·m | 190 | 400 | 680 | 1380 | 2600 | 4000 | 6850 | 11500 |
| |
1.F37减速机FA37马达FF37减速器FAF37齿轮箱FAT37减速机F47减速机FF47马达FA47齿轮箱
2.FAF47减速器FAT47减速机F57减速机FF57减速电机FA57马达FAF57齿轮马达FAT57减速机
3.F67减速机FF67齿轮箱FAF67减速电机FA67减速机FAT67减速机F77马达FF77减速机
4.FA77齿轮箱FAF77减速电机FAT77减速机F87齿轮箱FF87减速电机FA87马达FAF87减速机
5.FAT87减速机F97减速机FF97齿轮箱FA97马达FAF97减速电机FAT97减速机F107齿轮箱
6.FF107减速机FA107马达FAF107减速电机FAT107减速机F127减速机FF127马达FA127齿轮箱
7.FAF127减速电机FAT127减速机F157减速机FF157马达FA157齿轮箱FAF157减速电机FAT157减速机
是从事减速机研发、生产和销售的专业性公司。本公司参照欧洲国家先进产品，在模块组合系统的基础上设计开发的：K系列多面体斜齿轮—螺旋伞齿轮减速机；F系列平行轴斜齿轮减速机；R系列斜齿轮减速机；S系列斜齿轮—蜗轮蜗杆减速机；H、B大功率重载荷工业减速机;HD系列螺旋伞齿轮换向器;JW系列丝杆升降机等十大系列，是目前国际上工业动力传动领域最普遍采用的减速装置，广泛应用于电工、冶金、矿山、石化、烟草、陶瓷、粮油食品、啤酒饮料、纺织印染、交通运输及国内新兴的物流设备、立体储库、环保等行业。
减速机的承载能力
型号 | ZLYJ | ZSYJ |
规格 | 112 -8 | 133 -8 | 146 -10 | 173 -10 | △ 200 -12.5 | △ 225 -12.5 | △ 250 -16 | ※ 280 -16 | ※ 315 -16 | ※ 330 -16 | ※ 375 -16 | ※ 420 -16 | ※ 450 -20 | ※ 560 -20 | ※ 630 -20 | ※ 450 -32 | ※ 560 -57 | ※ 630 -44 |
| 公称输入功率(kW)n入=1500r/min |
一般可靠 | 15 | 22 | 30.8 | 39 | 55 | 82.5 | 75 | 116 | 171 | | 260 | 315 | 303 | 600 | 825 | 240 | 240 | 370 |
高可靠 | 10 | 15 | 18.3 | 30.8 | 45 | 67 | 60 | 75 | 75 | 207 | 207 | 250 | 266 | 550 | 675 | 200 | 220 | 315 |
| 许用输出扭矩(N.M) |
一般可靠 | 800 | 1165 | 1962 | 2484 | 4379 | 6568 | 7643 | 11822 | 17427 | | 26497 | 32102 | 38599 | 76433 | 105095 | 48917 | 87134 | 103694 |
高可靠 | 525 | 764 | 1165 | 1962 | 3583 | 5334 | 6306 | 7643 | 11822 | 21000 | 21096 | 25478 | 33885 | 70063 | 85978 | 40764 | 79873 | 88280 |
| 许用输出轴轴向推力(KN) |
轴向推力 | 35 | 39 | 54 | 110 | 155 | 180 | 192 | 250 | 287 | 390 | 390 | 430 | 500 | 700 | 770 | 500 | 700 | 770 |
| 推荐配置 |
螺杆直径φm | 35 | 45/50 | 55 | 65 | 75 | 90 | 100 | 105/110 | 120 | 130/150 | 150/160 | 165 | 165 | 190 | 200 | 165 | 190 | 200 |
输入功率kw | 5.5 | 8 | 11 | 18.5 | 26 | 45 | 45 | 55 | 75 | 132 | 132 | 160 | 213 | 440 | 540 | 200 | 220 | 315 |
n入 | 800 | 800 | 900 | 900 | 1000 | 1000 | 1120 | 960 | 960 | 960 | 960 | 960 | 1200 | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 |
n出 | 100 | 100 | 90 | 90 | 80 | 80 | 70 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | 26 | 34 |
注：1、△-带冷却，※-带冷却和强制油循环。112、133、146、173按高可靠预选用时不需带冷却。
2、表列输入功率和输出扭矩已考虑工况系数，可直接选用。
3、表列输出扭矩是主要选型依据。传动比可按用户需要调整。ZLYJ的i为6.3—20。
4、当取轴承负荷系数fd=1.5时，按表列许用轴向推力和输出轴给定转速计算，推力轴承的理论计算寿命，除133、146两型为1.2万小时左右，其余各型皆在2.5万小时左右。
5、以下几种情况、应对减速机的冷却设计参数校核：
5.1 按高可靠数据选用，但输出转速超过表（2）n出时（即加大了输入功率）。
5.2按一般可靠选用，输入功率加大时。
5.3当内冷却方式散热面积不足时，采用带油泵的外置式油冷却器。采用冷却器需在订货时另外说明。